空蚀现象

当液压流体流动增加速度时，它将产生一个低压区。 流体中的气体会形成气泡。 而当这些气泡通过高压区时，这些气泡会被部分压缩成极高的压力物质，撞击表面材料，引起一些不寻常的振动和噪音。 这会腐蚀泵壁的表面，称为气蚀。 空化的程度取決于溶解在流体中的气体量、流速变化和流体的粘度。 当气蚀发生时，它会降低泵的效率並降低泵的输出。 为了防止气蚀的发生，可以增加进气口直径以阻止泵吸入空气並清理过滤器以減少阻力並增加泵的吸入能力。

1.   空蚀現象

原因1：管径太小或堵塞
原因2：液压油中含有空气或水分
原因3：流体过滤器被异物堵塞或太細
原因4：粘度过高导致泵吸入空气； 粘度过低导致泵过热
原因5：进液位置不当或缺液

2. 液压組件磨损破裂

原因1：齿轮磨损或破裂
原因2：主轴、轴承磨损

3. 安裝不良

原因1：泵主轴與馬达轴不同心
原因2：联轴器松动
原因3：螺栓松动

4. 设计不良

原因1：泵內部构造不合设计标准
原因2：馬达、泵与油箱盖间之配合不当