空蝕現象

當液壓流體流動增加速度時，它將產生一個低壓區。 流體中的氣體會形成氣泡。 而當這些氣泡通過高壓區時，這些氣泡會被部分壓縮成極高的壓力物質，撞擊表面材料，引起一些不尋常的振動和噪音。 這會腐蝕泵壁的表面，稱為氣蝕。 空化的程度取決於溶解在流體中的氣體量、流速變化和流體的粘度。 當氣蝕發生時，它會降低泵的效率並降低泵的輸出。 為了防止氣蝕的發生，可以增加進氣口直徑以阻止泵吸入空氣並清理過濾器以減少阻力並增加泵的吸入能力。

1.   空蝕現象

原因1：管徑太小或堵塞
原因2：液壓油中含有空氣或水分
原因3：流體過濾器被異物堵塞或太細
原因4：粘度過高導致泵吸入空氣； 粘度過低導致泵過熱
原因5：進液位置不當或缺液

2. 液壓組件磨損破裂

原因1：齒輪磨損或破裂
原因2：主軸、軸承磨損

3. 安裝不良

原因1：泵主軸與馬達軸不同心
原因2：聯軸器鬆動
原因3：螺栓鬆動

4. 設計不良

原因1：泵內部構造不合設計標準
原因2：馬達、泵與油箱蓋間之配合不當